Uruchomiono II lini metra w Warszawie (fotoreporta)
niedziela, 8 marca 2015
8 marca 2015 o godz. 09:30 zosta uruchomiony centralny odcinek linii M2 metra w Warszawie. Dziki niemu miasto zyskao podziemne poczenie prawobrzenej czci z centrum oraz sie metra.

W informacjach dotyczcych otwarcia podziemnej przeprawy pod Wis pojawiajcych si w mediach przez ostatni tydzie spekulowano, i otwarcie moe nastpi w ten weekend. W sobot wadze poinformoway o uruchomieniu nowego metra w niedziel i podczas popoudniowej narady ustalono ostateczn godzin. Rano prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz za pomoc portali spoecznociowych zaprosia warszawiakw na godz. 09:30. Podaa rwnie, e przejazdy lini M2 bd w dniu otwarcia bezpatne.
Zakadano, e wydarzenie odbdzie si bez adnych uroczystoci, jednak mimo to na stacji przesiadkowej C11 witokrzyska pojawili si przedstawiciele ratusza i Metra Warszawskiego. Udali si oni w pierwszy kurs do koca nowego odcinka na Pradze, ktrym jest stacja C15 Dworzec Wileski, nastpnie przejechali ca tras do stacji C9 Rondo Daszyskiego na Woli i kolejnym pocigiem wrcili na stacj pocztkow. Pocig, ktry pokona jako pierwszy cay nowo otwarty odcinek, wyjecha ze stacji pocztkowej o godz. 09:47 i pod pl. Wileskim znalaz si o godz. 09:58.
W dniu otwarcia pocigi na nowej linii nie jedziy wedug niedzielnego rozkadu jazdy. Do obsugi odcinka liczcego 7 stacji i 6,1 km dugoci, ktrego pokonanie trwa 11 minut, skierowano 11 skadw Siemens Inspiro kursujcych w obu kierunkach co okoo 2-3 minuty. W normalnej eksploatacji takie warunki maj panowa jedynie w godzinach szczytu w dni powszednie, poza szczytem i w weekendy lini obsugiwa bdzie mniejsza liczba pocigw z mniejsza czstotliwoci. Prdko pocigw na II linii wynosi 60 km/h, jednak docelowo ma ona wynosi 80 km/h. Dziki zastosowaniu systemu ograniczania prdkoci SOP-3 skadami steruje komputer, jednak zdecydowano, e mimo to maszynici pozostan w kabinach dla bezpieczestwa podrnych.
Umow na projekt i realizacj centralnego odcinka II linii metra w Warszawie podpisano z wosko-turecko-polskim konsorcjum AGP Metro Polska 28 padziernika 2009. W sierpniu 2010 rozpoczto budow, ktra pocztkowo miaa zosta ukoczona do 28 padziernika 2013. Ze wzgldu na opnienia wynike z rnych przyczyn termin realizacji inwestycji przesunito na 30 wrzenia 2014. Tego dnia wykonawca dostarczy do stoecznego ratusza wniosek o rozpoczcie odbiorw kocowych. Procedury majce na celu sprawdzenie poprawnoci wykonania prac rozpoczto 13 padziernika i w czasie ich trwania wadza zaplanowaa otwarcie na 14 grudnia 2014. Odbiory rozcigny si jednak w czasie i trway do 27 lutego 2015, kiedy to wydano zgod na uytkowanie. Po trwajcych nastpnie przez okoo tydzie testach eksploatacyjnych linia zostaa udostpniona pasaerom na pocztku marca.

Jeszcze przed ukoczeniem budowy centralnego odcinka, bo ju w czerwcu 2014, zosta zaprezentowany harmonogram rozbudowy linii M2. Zakada on, e do 2018 zostanie zrealizowanych kolejnych 6 stacji  po 3 w dzielnicach Wola i Targwek. Do 2020 natomiast miaoby powsta dodatkowych 5 przystankw  3 na Targwku oraz 2 na granicy Woli i Bemowa. W padzierniku terminy te zostay przesunite odpowiednio na 2019 i 2022, a take ogoszony zosta przetarg na realizacj pierwszego zadania. W trakcie jest rwnie konkurs na koncepcj architektoniczn-budowlan drugiej rozbudowy. Po zakoczeniu pierwszej rozbudowy 3+3 na linii o dugoci 13,5 km bdzie znajdowa si 13 przystankw, natomiast gdy zostanie wykonana druga rozbudowa 3+2 II linia warszawskiego metra bdzie mie 19 km dugoci, liczy 18 stacji oraz siga do ratusza dzielnicy Bemowo przy skrzyowaniu ul. Grczewskiej z ul. Powstacw lskich na zachodzie oraz do przecicia ul. Kondratowicza z ul. Rembielisk po prawej stronie Wisy. Na razie nie przewiduje si budowy ostatnich 3 stacji tej linii oraz stacji techniczno-postojowej na osiedlu Chrzanw.